钢板桩围堰在桥梁水中承台施工（二）钢板桩围堰施工步骤

首先由测量组在桩基护筒上放出牛桩间土样自重湿陷系数要低于0.015这表明在一定深度范围内基土的湿陷都已经消除。灰士挤密桩通过质量检测为29孔通过检测孔径、孔深以及垂直度偏差等分析孔径曲线，得出孔径最小数值是59.7cm，最大数值为73.2m，每个孔的平均孔径约为(62.0-65.7)cm，符合标准要求。依据有关标准就，对桩实施静力载荷试验，发现单桩竖向抗压极限承载力是6000kN，满足设计要求检测桩身动力，高应变动力检测抽检的工程桩数量为7根，并且其极限承载力标准数值符合设计方面的要求，都大于等于6000kN，同时利用低应变动力检测抽检工程的29根桩，确定桩自身混凝士质量及其完整性。通过试验发

现桩身的波速约为(3954-4179)m/s，其质量较好，桩身机构非常完整，属于A类桩。

结论

研究分析厚度超出20m的自重湿陷性黄土地区地基处理方法可知，如果在湿陷性黄土区域内建设各种建筑物，必须根据建筑场地的岩土T程条件、荷载量大小，从技术可行性、经济适用性方面考虑，进行全方面比较，选用科学合理的地基处理方法，才能从根本上确保工程质量、进度。