马鞍山公铁两用长江大桥

       马鞍山公铁两用长江大桥，这座大桥是世界性的桥梁工程，这座大桥的建设创造了许多世界记录，例如，这座大桥设计的中塔高345米，是世界最高的桥塔，大桥钢梁全长3248米，是世界最长的钢梁。

　　马鞍山公铁两用长江大桥以和县姥下河河口上游附近为起点，经牛屯河边滩，长江左这条长江大桥的跨江区间长度为9.799公里，这条长江大桥还是巢马城市间铁路工程中的重要控制性项目其建设进度直接影响了该城市间铁路的开通时间，该长江大桥于2021年1月13日正式开工建设。

       马鞍山公铁两用长江大桥采用多通道共同建设方式跨越长江，这座大桥计划上下两层，上层是双向六车道的城市快速路，下层是根据两线巢马城市间铁路和两线城市间铁路的标准预订的铁路，这个大桥的建设完成后，会显示汽车、轨道、轮船共同作业的画面。

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