日本钢板桩护岸的抗震设计方法

          1不同建筑物的抗震设计准则。港口岸壁的设计淮则是《港口和海港设施的技术标准和注释》；河流护岸的设计准则是《河流结构的抗震性能验证指南》；路旁堤岸防土墙的设计准则是《道路防土墙的设计手册》。自从兵库县南部地震发生后，这些设计准则都经过了几番修改。

2性能优先的设计方法。兵库县南部地震造成了巨大损坏，汲取这次教训后，人们逐渐把常规的基于规格的设计理念转变成基于性能的设计理念。对钢板桩护岸而言，抗震设计方案中明确规定了设定的地面运动等级所要求的性能，以及验证所要达到性能的方式检验抗震性能的因素有以下几部分构成：抗震性能、地面运动及抗震性能的检验方式。

3设定的地面运动地面运动分两种级别，一级地震的地面运动幅度不是

很大，但经常发生；二级地震的地面运动强烈，但发生机率较低。一

级地震是那种中等地震造成的地面，且采用的是常规抗震设计方法。二级地震又分为两平类型：第一种类型是发生在板块间的8级左右的大地岸，最具代表性的是1923年东京附近的关东大地震。第种类型指小范围内发生7级地震的地面运动。兵库县南部地震时，神户发生的地面运动就很有代表性。这两和地面运动分别叫做1类地面运动和Ⅱ类地面运动。

4抗震性能 钢板桩护岸的抗震性能要考虑安全性、可修复性和适用性3个方面，列举如下抗震性能1：避免损伤，可以像震前一样使用各方面功能抗震性能2：受损害很小，可迅速修复各项功能抗震性能3：受到一定损毁，但并不致命。