施工时钢板桩打桩的技术分析
摘要：瑞马钢板桩公司专家指出钢板桩打桩工程是一个复杂的系统工程，需进行深入地探索，将各环节相互协调，并没有固定模式。本文通过对中国石油海洋工程有限公司渤海湾生产支持基地工程的论述，对钢板桩施工进行探索。
(1)GPRS测量仪器测定导架位置并安放好。
(2)DZJ90锤一个夹头夹住定位桩(钢管桩直径 300 mm，长度 6m)顶部，瑞马钢板桩公司专家指出用钢丝绳索将锤头吊点与定位桩固定吊点锁住，防止定位桩夹口处疲劳断裂，在振动和移动过程中确保安全;另一夹头夹紧与钢管桩厚度一致的铁板，避免夹板晃动对锤体和油缸造成损坏。
(3) DZJ90锤将 4根钢管桩沉至导架两侧指定位置，用钢板将其与导架焊接，起到固定导架作用。
(4)考虑地形沉降， 28 t起重机将 7块钢板铺垫于打桩机底部。
(5) 28 t起重机将 OZ27桩平放在 DH608打桩机前。
(6)用 2根钢丝绳索将振动锤吊点与桩部孔(直径 30 mm，经测试后期特制)锁好，锤体吊点卡环为准 20 mm，桩孔卡环准 20 mm，然后将 DZJ90型振动锤垂直吊起，桩身缓慢移动，直到桩身自然垂直。将锤底夹头对准 OZ27桩顶缓慢落钩，夹头槽口进入桩顶后，即控制液压夹头将桩顶夹紧。
(7)用专用大扳手扭转桩面，并使其进入背板，锁紧背板。
(8)吊车缓慢将钢板桩吊起，将桩尖对准导架导向槽口缓慢下放，使桩尖进入导向槽口并接触地面，瑞马钢板桩公司专家指出根据桩面扭曲度，在桩与背板间垫 1~3块垫板。瑞马钢板桩公司专家指出方法：收缩桩机导柱平行油缸，将大锤垫于钢板桩与导向架空隙，伸出桩机导柱平行油缸，使桩与背板间存在空隙，垫入 1~3块 L形垫板，垫好后收缩油缸，将大锤取出。
(9)使用经纬仪对桩身进行垂直度监测，调整打桩架，保证桩垂直度。桩位最终确定误差在容许偏差 10 cm内，经测量无误后压锤，启动振动锤，开始振沉钢板桩。
(10)使用经纬仪进行全程监测，操作人员通过测量人员即时播报的桩身垂直度偏差值进行即时调整，确保沉桩垂直度偏差满足施工要求。
(11)当桩沉入 8m深时，停锤，打开背板，重新启动振动锤。当桩沉到振动锤夹头离导架顶约 300 ~ 500 mm时停锤，相邻两根桩留有约 100 mm的高度差，为下一步插桩提供便利。每 1根桩沉到位后再进行下 1根桩的施打。
(12)在导架内依次打 1，3，5，7，9号桩，打满导架后，拆起定位桩并挪动导架。后 2根定位桩拔出过程中，吊车起重力不可过大，应保持匀速。导架 1号桩位套住上一导架末位桩 9号桩，插打定位桩，瑞马钢板桩公司专家指出进行测量调整导架，焊接固定。焊接的同时用 DH608吊起 DZJ90锤插打偶数桩，以此类推，形成流水作业。
(13)偶数桩两侧锁口插入相邻两侧奇数桩锁口，如有宽度偏差用手拉葫芦进行调节。插桩到距地面约 6~8m停锤，用 DH608电梯载人松卡环后，振动锤与桩脱离，进行下 1根桩插打。插打完 40根桩后，进行下一步送桩。
(14 CCH1000型履带式起重机吊 APE400振动锤将插打桩送到地标高。5根桩为 1组，采用阶梯式打法。挖掘机开挖至 4.5 m深， APE400振动锤将桩送到设计标高后回填，瑞马钢板桩公司专家指出并继续向前开挖。采用阶梯式打法。