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德国马格德堡运河大桥
德国马格德堡运河大桥马格德堡运河大桥，亦称马格德堡水桥，德国人也称其为跨河水道。该桥是一座渡槽，连接着德国两条重要的航运运河：易北河-哈维尔运河和马格德堡附近的米德兰运
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美国旧金山金门大桥
美国旧金山金门大桥美国旧金山金门大桥(Golden Gate Bridge)（1933－1937）是世界著名大桥之一，建于1933-1937年，被誉为近代桥梁工程的
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中国首座跨海峡公铁两用大桥：平潭海峡公铁大桥
在桥梁基础施工中，当桥梁墩、台基础位于地表水位以下时，根据当地材料修筑成各种形式的土堰；在水较深且流速较大的河流可采用木板桩或钢板桩(单层或双层)围堰，以及很多会双层薄
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白石绶江大桥
钢板桩采用拉森ⅠV型钢板桩，长16m，钢板桩围堰尺寸12m×15.5m，比承台周边尺寸大1.2m。围堰内侧四周圈采用三层工字钢分上、中、下三层以围檩形式支护，顶面二层支撑采用530钢
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广州猎德大桥
广州猎德大桥广州猎德大桥经过反复的研究论证，结合3种方法的长处，
确定了对7#墩钢板桩围堰结构体系：(1)钢板桩墙
轴线定在距承台边3m处，可提供一定的放坡空间，也有利于加固钢板桩 -
德商高速公路
德商高速公路 钢板桩结构设计5#、6#墩设计钢板桩围堰的尺寸为9.6m×5.6m,7#墩设计钢板桩围堰的尺寸为11.2m×4m，三者结构形式
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长寿铁路长江大桥
长寿铁路长江大桥 长寿铁路长江大桥为渝怀铁路重点控制工程之一，位于重庆市长寿区境内，桥梁全长898.36m，为目前我国最大跨度的双线铁路下承式连续钢桁
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郑州黄河公铁两用大桥
郑州黄河公铁两用大桥 郑州黄河公铁两用大桥为石武铁路客运专线及河南省规划的中原黄河公路大桥跨越黄河的共用桥梁，主桥分两联布置，总长1684m
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北东口水道特大桥
北东口水道特大桥B9#墩设计采用钢板桩围堰为矩形，平面几何尺寸为33米*15米，钢板桩设计长度为15米，内支撑和中间型钢立柱组成内部支撑体系以加强钢板桩的刚度，根据钢板桩
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湘潭特大桥
湘潭特大桥根据大桥承台的结构尺寸及地质情况，采用钢板桩围堰进行主墩承台施工294#墩钢板桩围堰尺寸为18.4m×14.8m，钢板桩釆用拉森Ⅳ型，钢板桩釆用9m长。
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钢板桩在厦深铁路螺河特大桥应用情况
钢板桩在厦深铁路螺河特大桥应用情况
厦门至深圳客运专线(简称夏深铁路)是我国“四纵四横”中杭州至深圳沿海快速通道的重要组成部分，是连接长三角、海峡西岸、珠 -
福州浦上大桥工程概况
福州浦上大桥趄于金山新区洪湾路，沿浦上路向西交三环路跨越乌龙江至上街(大学城)接乌龙江大道。浦上大桥及接线工程全长3083.42m，其中浦上大桥主桥长1464m，东岸引道长67
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乌龙江大桥
乌龙江大桥 乌龙江大桥位于福建省福州市乌龙江下游峡口处，是中国较早建成的一座大跨度预应力混凝土T型钢构桥。此种桥址复杂情况，超
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天津海河春意桥
天津海河春意桥天津海河春意桥主桥跨径布置为57.5m+85m+57.5m,上部结构采用钢箱梁结构形式,主桥水中墩承台基坑开挖深度在水面以下
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三门峡公铁两用大桥
三门峡公铁两用大桥的10#墩采用拉森-Ⅳ型钢板桩围堰作为止水和基坑支护结构。围堰尺寸45.16m×27.56m，基坑开挖深度8.57m，按照计算钢板桩深入基坑底9.324m，选用18m钢板桩，
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滨州黄河公铁大桥
钢板桩围堰设计的总体思路钢板桩围堰顶高程取+15.0M,高出最高水位1.0M，平面尺寸取大于承台尺寸1M的矩形，取27.2*16.8M，由于覆盖层厚且土质松散，需进行水下封底混凝土，经计算，封底
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韩国仁川大桥扁平钢板桩的应用
大桥由斜拉桥、引桥和高架桥组成，倒Y字型钢筋混凝土主塔高238m，墩基采用钻孔桩基。该桥主跨800m，通航净空74m，建成后将成为世界第三大斜拉桥。另外，作为船舶防撞措施，针对主桥墩
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港深西部通道跨海大桥
港深西部通道跨海大桥
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武汉军山长江大桥
武汉军山长江大桥位于胡北省武汉市西南郊，是京珠、沪蓉两条国道主干线踣越长江的共用特大桥梁。 桥址位于武汉市西南郊，武汉关上游28公里处，西北岸蔡甸区军山镇，东南岸工
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武汉天兴洲大桥
钢板桩在桥果深理基中的应用提要：武汉天兴洲大桥铁路引桥滠口右线桥(0#台~77#台）24#墩~28#墩横跨汉北河河面宽度60~80m，水深为3m~6m，受长江倒灌顶托的影响，最高水位为27.42m。本
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广东江顺大桥
广东江顺大桥位于广东省江门市蓬江区棠下镇天河顶南側，是“广佛江快速通道”主要工程之一，跨越西正在顺德区杏坛镇与佛山市快速路网相接；佛山岸通过互通立交与顺番
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白龙江宝珠寺公路大桥
宝珠寺桥位于四川省广元市三堆区白龙江上，它是川甘公路上一座重要的大桥。该桥为3孔净跨各120m、矢跨比1/6、拱轴系数m=1．756的钢筋混凝土箱形拱，全长411．219m，桥宽9+2&
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泰州长江公路大桥
泰州长江公路大桥主桥桥型方案为主跨1080m的塔两跨悬索桥，桥跨布置为390+1080+1080+390m,主桥净宽33m。泰州长江公路大桥北塔基础采用钻孔灌注桩群桩基础方案，单桩直径Φ2
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长江上的公铁两用大桥
长江上的公铁两用大桥 长江是中国第一大河，发源于青海。现习惯上将四川宜宾岷江口以下，直至入海的部分，称为长江，长2884km：而将其上游从巴塘河口至岷
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浙江丽水紫金大桥
紫金大桥，是横跨南明湖两岸的第一座斜拉桥。工程全长7367米，主桥宽30.5米，主塔高107,6米，为国家级特大型桥梁，是丽水市区的标志性建筑物之该桥2003年4月开工,2005年1月26日