钢板桩在红楼路段航整治工程中的应用（一）

                                                                    钢板桩在红楼路段航道整治工程中的应用

           沈旭鸿

                      (江苏省交通规划设计院股份有限公司)

摘要:钢板桩作为一种柔性、快捷、可重复利用的绿色建材，广泛应用于码头、船坞、水闸、围堰支护等工程领域，有着较好的综合经济效益。本文叙述了钢板桩护岸在苏南运河红楼路段航道工程中的应用，从设计、施工、防腐等方面进行阐述，说明了钢板桩在航道护岸工程应用中的优越性。工程的应用成功也为钢板桩护岸在江苏省干线航道网乃至长三角地区高等级航道建设中的推广和应用积累了经验。

关键词:钢板桩 航道 护岸 应用

1项目背景

根据交通部《公路水路交通科技发展战略》的精神,推动资源节约和环境友好型行业建设，实现交通运输的可持续发展，是新时期贯彻落实科学发展观的必然要求。内河航运作为综合运输体系中不可替代的重要组成部分，构建和谐环保、节能减排的内河运输环境将成为航道建设的必然要求之一。钢板桩在资源节约、经济适用方面较传统的浆砌块石、钢筋混凝土护岸具有无可比拟的优势，具有非常广阔的应用前景。

在设计理念上,国内传统的内河航道护岸工程，主要考虑河道防冲刷、抗碰撞等性能要求,结构型式基本上属于刚性结构,如现浇混凝土、浆砌块石等。近年来,随着柔性化设计概念的提出,考虑航道与周边生态环境以及人文环境相统一的设计理念越来越得到重视。虽然钢板桩护岸在一次投入中费用较高，但是作为一种柔性、快捷、可重复利用的绿色建材有着较好的综合经济效益。