雁洲水（船）闸工程钢板桩围堰型式选择与实践（一）

                                                        雁洲水（船）闸工程钢板桩围堰型式选择与实践

         叶三元 李 蘅

                              (长江勘测规划设计研究有限责任公司)

摘要:雁洲水(船)闸工程位于广州市番禺区市桥河河口，由水闸和船闸组成。闸址区地形平坦开阔,河床地基存在较深厚的淤泥层,汛期易受台风暴潮的侵袭。本文结合工程布置及水文地质条件,经对围堰型式的比选,最终采用双排钢板桩围堪型式。并较详细地阐述了围堰的设计与施工情况,实践表明选用钢板桩围堰具有技术先进、安全适用、占地面积小等优势,可为类似工程的方案选择与设计提供有益的参考和借鉴。

关键词:雁洲水(船)闸 钢板桩 围堰;

1工程概况

雁洲水(船)闸工程位于广州市番禺区市桥河河口,由水闸和船闸组成,为广东省第二大、广州市最大的水(船)闸。水闸共9孔，单孔宽度为16.0m，总净宽为144m;船闸设计最大通航船舶为 500t级,船闸有效尺度为120.0mx16.0mx3.5m(长x宽x最小槛上水深)。

工程所处市桥河流域地处珠江三角洲网河区的东南部,上承北江和西江洪水,下纳狮子洋海潮。每年汛期既受台风暴潮的直接侵袭,又受北江和西江洪水的直接威胁,洪、潮、涝季节性变化极为明显。

闸址区属珠江三角洲淤积、冲积平原,地形平坦开阔,地面高程一般为0.6~2.0m,区内鱼塘沟渠及房屋、工厂星罗密布。市桥河河道顺直，河面宽约 210m 左右,汛期流量大,河床宽浅。主流深泓位于左侧,河底高程一般为-4.0--5.0m,最低处为-6.08m。工程施工期有交通要求，不能断航。